Avrupa’daki olağandışı yüksek enflasyon ve artan hayat pahalılığını telafi etmek için daha yüksek fiyatlara talep nedeniyle grev dalgasının son aylarda yayılması dikkat çekicidir.
Merkez bankalarının tarihindeki en agresif parasal sıkılaştırmalara ve elektrik fiyatlarındaki düşüşe rağmen bir türlü toparlanamayan “inatçı enflasyon” sorun olmaya devam ediyor.
Kovid-19 salgını sonrası tedarik zincirindeki sorunların hafiflemesi ve Rusya-Ukrayna savaşının da etkisiyle birçok Avrupa ülkesinde gıda, emtia, elektrik ve diğer temel ihtiyaçların fiyatları yüksek seyrediyor.
Yıllarca süren çok düşük enflasyon oranlarının ardından, yüksek kalıcı enflasyon, Avrupa ekonomilerindeki insanların yaşam maliyetlerini her geçen gün artırıyor.
Özellikle dar ve orta gelirliler çok yüksek gıda fiyatlarıyla karşı karşıya. Yüksek enflasyon karşısında çalışanlar zam talep ediyor.
Enerji fiyatları geçen yılın sonunda euro para birimini kullanan 19 ülkede enflasyonu yüzde 10’un üzerinde rekor seviyelere çıkarırken, yaşam maliyeti krizi kıtanın tüm ülkelerinde işçileri vuruyor.
Avrupa’da sendikalar enflasyon üzerinden fiyat artışı talep ederken, insanların ihtiyacı olan şeyleri satın almalarının zorlaşması dışarı çıkmaktan başka çare bırakmıyor.
Avrupalılar, Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle elektrik faturalarının ve gıda fiyatlarının yükseldiğini görürken, fiyat artışı veya uygun çalışma koşulları talep eden grevler, Rusya-Ukrayna savaşının ardından tırmanan yüksek enflasyona bir tepki.
Artan gıda ve elektrik fiyatları ile diğer maliyetlerin vatandaşlar üzerindeki etkisini azaltmak için hükümetler yeni önlemler almaya devam ederken, personelin yüksek enflasyona karşı yüksek fiyat talebi sürüyor.
Avrupa Merkez Bankası (ECB), 1970’lerdekine benzer bir ücret-fiyat sarmalının gelişeceğinden endişe ediyor. Fiyatlar yükselir, işçileri daha yüksek fiyatlar talep etmeye zorlar, şirketleri karlarını korumak için fiyatları yükseltmeye zorlar ve daha da fazla enflasyona neden olur.
Grevler seyahati olumsuz etkiliyor
Havalimanlarındaki yolcu sayısının yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını öncesi seviyelere dönmeye başladığı belirtilirken, Avrupa’da grevlerin yaz tatili dönemine kadar kaosa neden olabileceği belirtiliyor.
Geçen yıldan bu yana yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının etkilerinin azalmasıyla birlikte insanlar yeniden seyahat etmeye başlarken, Avrupa havalimanlarında işçi azlığı yaz tatili döneminde binlerce uçuşun iptal edilmesiyle kaosa neden oldu. uçuşlar. Havayolu departmanında işçi ayıbının yaşandığı ülkelerde seyahatler giderek “işkenceye” dönüştü.
almanyadaki son durum
Almanya’da işçilerin yüksek enflasyona karşı artan hayat pahalılığını dengelemek için yüksek fiyatlar talep etmesiyle birlikte bu yıl bir grev dalgasının yayılması dikkat çekiyor.
Almanya’nın Hamburg, Köln/Bonn ve Düsseldorf havalimanlarında güvenlik görevlisinin 20 Nisan’da başlayan 48 saatlik uyarı grevi, uçuşların büyük bölümünü durma noktasına getirirken, uçuşların iptal edilmesi 100 binden fazla yolcuyu etkiledi.
Birleşik Hizmet Sektörü Sendikası (Ver.di), Stuttgart havaalanındaki güvenlik görevlilerini bugün çalışmayı bırakmaya çağırdı.
Alman Maden, Kimya ve Elektrik İşçileri Sendikası (IG BCE) ve Ver.di, elektrik sektöründeki özel departman çalışanlarına yüksek enflasyona karşı 20 Nisan’da bir günlük toplu uyarı grevi çağrısında bulundu.
Almanya Demiryolu İşçileri Sendikası (EVG), patron Alman demiryolu şirketi Deutsche Bahn’ı (DB) daha yüksek fiyatlara zorlamak için demiryolu işçilerini 21 Nisan’da 8 saatlik toplu uyarı grevine gitmeye çağırdı.
Almanya’da toplu uyarı grevleri ile birlikte kamuda fiyat artışlarına ilişkin üçüncü tip müzakerelerde anlaşma sağlanamamasının ardından taraflar tahkime gitti ve şimdi arabulucular fiyat artışlarına ilişkin çözüm arıyor.
Öte yandan Ver.di ve Almanya Demiryolu İşçileri Sendikası’nın (EVG) 27 Mart’ta ulaşım departmanında başlattığı 24 saatlik uyarı grevinde uçak, tren ve otobüs seferlerinin büyük bir kısmı durarak ulaşımı felç etti. ülkede.
İspanya’daki son durum
İspanya’da yüksek enflasyon nedeniyle geçim sıkıntısının artmasıyla başlayan grevler en çok sağlık, adliye ve ulaşım sektörlerinde etkili oluyor. Ülkede her şeyden önce sağlık çalışanları maaş zammı talebiyle sokaklara döküldü.
Madrid, Endülüs, Galiçya, Katalonya ve Bask gibi birçok özerk yönetimde hekimler tarafından gerçekleştirilen grevlerin bir kısmı sona ererken bir kısmı da devam ediyor.
Kasım 2022’den itibaren belirli saatlerde işten ayrılmak zorunda kalan Madrid’deki doktorlar, Mart ayı ortasında özerk yönetimle varılan anlaşmayla 450 ile 950 arasında maaşlarına zam yaparak greve son verdi.
Adliye çalışanları benzer sorunlarla greve çıkarken, adliye katiplerinin 24 Ocak ile 27 Mart ortaları arasındaki grevi ortalama 600 avroluk artışla sona erdi. Katipler gibi mahkeme görevlileri de maaş zammı talebiyle 17 Nisan’da süresiz greve gitti.
Hava, demiryolu ve karayolu ulaşımında da grevler görülüyor. Galiçya bölgesi ile Zaragoza ve Alicante gibi bazı şehirlerde otobüs şoförleri farklı günlerde işten ayrılacaklarını açıkladı.
Son olarak Air Europa havayolu şirketinin pilotları, maaş artış taleplerinin karşılanmaması gerekçesiyle 1-4 Mayıs tarihlerinde grev kararı aldı.
Portekiz’deki son durum
İber Yarımadası’nın bir diğer ülkesi olan Portekiz’de ise maaş artış talepleri en çok eğitim, sağlık ve ulaşım alanlarındaki kamu çalışanlarında görülüyor. Ülkede öğretmenler, sağlık çalışanları ve demiryolu işçileri son 3-4 aydır grevde, düzenledikleri gösterilerle seslerini duyurmaya çalışıyor.
Sol iktidar 2023’te memur maaşlarını 52 avro (%3,6) artırarak brüt 2 bin 600 avroya ve taban fiyatı yüzde 8 artırmasına rağmen, sendikalar enflasyonun yüzde 8,4’e çıktığını belirterek protestolarını sürdürüyor. .
İngiltere’deki son durum
Son 41 yılın en yüksek enflasyon oranlarıyla karşı karşıya olan İngiltere’de geçtiğimiz yılın ikinci yarısında grev ve zam taleplerinin dillendirildiği protestolarda artış yaşandı.
Hükümetin sunduğu maaş, özlük hakları ve çalışma koşullarını protesto eden birçok sektörden kamu ve özel sektör çalışanlarının öncelikli talebi, önerilen zammın yüzde 10’u aşan enflasyonun üzerinde olması.
İşten ayrılma eylemine katılanlar arasında pratisyen hekimler, hemşireler, öğretmenler, otobüs şoförleri, liman çalışanları, gazeteciler, kamu çalışanları, ceza avukatları, demiryolu, havaalanı, üniversite, havacılık ve posta hizmetleri çalışanları başta olmak üzere çok çeşitli meslek kümeleri bulunmaktadır. .
Özellikle Şubat ve Mart aylarında iki büyük grevle çok sayıda kişinin işinden ayrıldığı ülkede, demiryolu işçilerinin Mart ayında 4 gün iş bırakması, ülkede yıllardır görülmeyen bir ulaşım kaosuna neden oldu.
